Марбелья принимает Южный Criterium Европы

Машины - всегда главные герои в blog двигателя, но также это это все личное имущество, которое делает крюк в сектор машины, и из-за этого, сегодня, мы будем говорить вам XIV Южного Criterium Европы в 9-ые числа, 10 и 11 октября 2009.

Для всех любовников машин, прошлых выходных, это был несомненно один из самых сердечных и специальных, так как, кроме того, что провелся конкурс Южный Criterium Европы, объединились старые друзья и знакомые и насладились выходных, успокоенных в Гостинице Крепость Марбельи

Пистолетный выстрел выхода состоялся в пятницу, 9 октября, с ужином предшествуемой тесной дружбы дегустации и производством нескольких типов кровопускания. В субботу, в последний день конкурса, Гостиница Сильная Марбелья застала компаньонов Клуба по случаю прощания организации, поселенной в течение трех дней цепи.

Что Южный Criterium

XIV Южный Criterium Европы - rally классических транспортных средств начиная с 25 лет древности. Конкурс принимает приблизительно в 30 машин всей Испании, но прежде всего Мадрида и Валенсии. Доказательство, в котором соперничают участники, состояло из 230 км и было разделено на два этапа с несколькими секторами. Была общая классификация для всех участников, трофеи в трех классифицированных первых, и специальную премию для самой приятной пары.

Гостиница Крепость Марбельи, четырех звезд, размещена в очень мало метров пляжа и в старом городе города. Его ситуации благоприятствовали и снаряжение устройства совершенное: 263 комнаты полностью оборудованные, такие рестораны как “Оливковое дерево”, где мочь наслаждаться гастрономией зоны, кафе, чтобы выпить коктейль в течение дня, и чтобы практиковать спорт, два бассейна и Клуб Сильный Sport.

Related posts:

1. GP Европы (в Валенсии) будет 24 августа
2. Мотоциклы Праща для Европы в 2008
3. Buick Лакросс, в Европе для 2010

Mazda вмешивается в его двигатели в 2009

Как мы это сказали в различных статьях, напечатанных в нашем портале, много изготовители, которые опрокинулись полностью в изготовление технологий, которые позволяли бы строительство самых работоспособных транспортных средств, в том, что касается я работаю с топливом и также в выпуск загрязняющих частиц в атмосферу, и как он состоял в том, чтобы ожидаться.

Mazda не мог бы быть исключением, и дело в том, что для 2009 года, специально в начале того же самого, он дал известие об изнурительной работе его инженеров в двигателях, которые используют его самые знаменитые выразители, чтобы выполнять инициативу раньше описанная.
Казалось, что сон направил реальность и как хорошее известие для всех любовников отметки, в конце концов выходит в рынок двигатель дизель, который все ждали, так как не только на уровне топлива он оказывается более дешевым приобретания, но кроме того закончились старые проблемы обладания транспортным средством большой силы и небольшого количества утверждения, из-за которого - инициатива 100 %, принятый всеми. Согласно только что прокомментированному, модели Mazda у 2 будет новый вариант, который предложит 90 лошадиных сил, которая находит соединенным с тем же двигателем 1.6 l CRTD, который не является другим больше, чем тот, что сегодня он предоставляет едва 68 лошадиных сил.
В начале присутствующего года он касался смены в известного и знаменитого Mazda 6, я моделирую тому, что он представляет три уровня силы с тем же двигателем 2.2 l CRTD, которые идут с 125, 163 и 185 лошадиных сил соответственно. Используя технологию плавки из алюминия, ему удалось уменьшить в конце концов максимально все колебания, которые раньше было возможно воспринимать, он мотивировал, из-за которого инженеры находят абсолютно счастливыми во власть предлагать в той же машине еще более высокий комфорт.

Потребление, назначенное на только что вышеизложенную модель, поднимают в 5.6 l из-за каждых 100 км, пробежавших в цикле смешанного типа, этого, если мы это считаем в двигателе 185 лошадиных сил, так как будет потребление 5.5 l для двух нижних ступенек. Однако также пользователи ждут с волнением осуществление дизельного двигателя, раньше указанного в машине имени CX-7, которое всегда произвело необыкновенные мнения со стороны тех, кто увидели и использовали это, и из-за этого с сентября уже не существует ожидание и может быть приобретенным с абсолютной нормальностью тем, кто это желает.

Образ

Related posts:

1. Двигатели Audi: технологическая новизна
2. Двигатели BlueTEC Мерседеса
3. Новые двигатели MultiAir Альфы Византиец

BMW завершает спектр его todoterreno с X1

Немецкая законченная отметка его семья todoterrenos с X1, который только что поступил в продажу с ценой, которая уезжает из 29.700. Поскольку уже мы продвигаем вас в нашем blog двигателя, BMW готовил к концу этого года бросание его транспортного средства самого маленького SUV, X1, этот заканчивается производить и любители этого типа машин - поздравления, потому что безопасный X1 выполняет все его ожидания.

BMW X1 приходит, чтобы размещать себе в основании серии X, десять сантиметров более коротко, чем X3, рассчитывает более городским и компактным характером. Он наслаждается полной тягой и задним движением вперед, и подумался, чтобы двигаться из-за любой области, включая город, без проблем.

Click here to view the embedded видео.

Основанный на Concept, представленном в Салоне Парижа, X1 не прибывает в длину 4,5 метров, у него есть почти 1,80 шириной и его высота едва преодолевает с половиной метр. Его носильщик в нормальной конфигурации раcполагает способностью, эквивалентной 420 литрам, и если мы играем с последующими сиденьями эту способность, возможно увеличивать до 1.350 литров.

Click here to view the embedded видео.

BMW снарядил X1 работоспособными двигателями, наделенными системой Stop и Start, которые помогают экономить топливо и уменьшать количество загрязняющих выпусков, брошенных в атмосферу. Самый высокий X1 спектра, xDrive 28i, он раcполагает двигателем бензина 2.996 cc, 258 резюме силы и его среднего потребления приближается к 9,4 литрам в 100 километрах. Между diésel он находится, xDrive 23d (с двигателем 1.995 cc, 204 резюме и 6,3 litros/100 км), xDrive 20d (1.995 cc/177 РЕЗЮМЕ / 5,8 литра каждые 100 км), sDrive 20d (1.995 cc / 177 резюме и 5,3 литра), xDrive 18d (1.995 cc / 143 РЕЗЮМЕ / 5,7 литра) и в конце концов самый низкий семьи sDrive 18d с двигателем 1.995 cc, 143 резюме и среднее 5,2-литровое потребление каждые 100 километров.

Очень переменчивое транспортное средство, которое позволит нам двигаться из-за города изо дня в день и наслаждаться сельскими экскурсиями катясь из-за отпечатков земли или дорог deslizantes с полной безопасностью благодаря его цельной тяге серии и его контролю стабильности. Он приходит предназначаемый для того, чтобы соперничать с моделями, уже усаженными в его сегменте как Вольксвахен Тигван, Toyota RAV 4 или Форд Куга.

Самый дешевый - sDrive 18d с ценой на 29.700 евро, из-за 44.300 евро самого высокого спектра xDrive 28i инъекции.

Образ wikipedia

Related posts:

1. Лучшие Todoterreno
2. Продвижения нового BMW X1
3. Полезные советы, чтобы продавать Бмв Серье 3 E90 полуново

История Peugeot

Беглым просмотром, который мы делаем историей главных автомобильных мировых отметок, сегодня касается смена в Peugeot, в настоящее время второй самый больший европейский строитель машин. Более ста лет строя транспортные средства гарантируют французского гиганта, в нашем blog двигателя мы пересматриваем кратко даты и происшествия, которые отметили его существование.

• Peugeot; Франция.
• Основанная в 1890.
• Символические модели: 200, 205, 402, 403, 404, 405, 504 и 908.
• Модели в производстве: 107, 206, 307, 407, 607, 3008, 4007, 5008, RCZ …
• Будущее: ион, BB1

Первое дело семьи Peugeot было торговлей скобяными изделиями, они посвятили себя также миру велосипедов и в конце концов показали интерес к интересу машин. В 1891 году они построили его первую машину с двигателем, двинутым бензином, шесть лет спустя они создают предприятие “Ребенок Брат Peugeot”. В начале века увеличивают двигатели электрического воспламенения и Peugeot будет новая фабрика в Лилле, кроме того в Объединенном Королевстве, в Siddeley, начинают изготовлять первые машины французской отметки под разрешением.

В 1903 году, Роберт Пеухеот начал изготовление мотоциклов на фабрике Beaulieu-Valentigney, в которой по истечении небольшого количества времени он чередовался бы с изготовлением машин, под именем Lion-Peugeot. Этторе Бугатти, разработал новую машину для Peugeot в те первые годы XX века.

Как только была закончена 1-ая Мировая война, Peugeot развивает серию двигателей 3 цилиндров, к которым он сопровождал бы в 1922 другой шести цилиндров. Расширение отметки случалось быстро и в 1927 он приобрел две новые фабрики; та Дион Боутон и та Бельянхер Фререс. В год 35 развивается последний двигатель шести цилиндров. В течение 2-ой большой войны, Peugeot изготовил такие электрические машины как VLV, способный достигать 50 км/.

Как только была закончена 2-ая Мировая война, Peugeot был одной из первых в восстанавливании его производства и в следующий год уже продавал более 14.000 единиц его модели 202, в который продолжила бы вскоре модель 203.

В начале 60, французской отметки, построил более 1 миллиона единиц его модели 403. Другой его успехов продаж, 404, был разработан Pininfarina в 1960 году. Мифический 504 появился бы в 1969 году.

Он бежал 1974 год, когда Peugeot покупает Citroen Michelín, три года спустя делается с филиалом Chrysler в Европе и так рождается группа PSA Peugeot-Citroen. В настоящее время он - второй самый больший европейский строитель машин за группой Volkswagen.

Образ Logo

Образы транспортных средств

Related posts:

1. История Audi
2. История Citroen
3. Лучшие Peugeot 206 полуновых CC

История Ягуара

Строительный британский Ягуар, о котором мы говорим вам сегодня в нашем blog двигателя, характеризуется тем, что представляет себе модели, загруженные технологией, с элегантным и исключительным рисунком. Компания принадлежит автомобильной индейской группе Тата Моторс в настоящее время.

• Ягуар; Великобритания.
• Основанная в 1922 Вильиан Лионс.
• Символические модели: SS100, XK120, Type E, XJS, SType …
• Модели в производстве: XJ, XK, XF, X-Type.

Ягуар был основан в 1922 Уильям Лионс, хотя это имя это взяло после 2-ой Мировой войны, ввиду несчастной коннотации, которая была у первоначального имени “Свальов Сидекар Company”, так как модели, брошенные этой подписью начинали его название с инициалами SS. Сначала, Свальов Сидекар, производил sidecares для мотоциклов и кузовов для машин, до тех пор, пока в 1931 не появился прекрасный спортивный SS100, один с предоставлениями, сходными с Рольс Роисе, но из-за менее чем одной трети, чем стоил Rolls. SS100 был успехом продаж.

Ягуар SS by Дейв Амстер

В течение боевого конфликта, Ягуар изготовил боеприпасы, но его владелец уже развивал стратегический план, который было нужно применять после Войны. Он поместил его инженеров, которые были должны работать в его новых предложениях, двигателем шести цилиндров с двойным распределительным валом и независимой приостановкой. Как только были развиты эти два нововведения он включил их успешно в XK 120, первого Ягуара, который выходил как таковым его фабрики в 1948.

Ягуар XK120 by Underwhelmer

XK120 предположил подлинную революцию для Ягуара, его эффектный рисунок, его высокие предоставления и его победы в различных спортивных соревнованиях как 24 Часа Его Mans, они превратили его в машину культа, даже Голливуд влюбился в него. С его стороны изготовитель оказался обязанным строить XK120 из стали и не в алюминия, как он предполагал, чтобы мочь удовлетворять высокое требование.

Ягуар И Type by Дейв Амстер

Британская отметка начала дифференцировать его спектр между роскошными двухместными каретами и спортивными, в первой появились бы модели, такие невероятные как MKII и относительно спортивных в 1961 появился E-Type, другая из шедевров Lyons. E-Type добился пяти побед в Нем Mans, это, вместе с союзом в Daimler это были лучшие моменты Ягуара и Lyons. Вскоре прибыла трагедия для основателя Ягуара, его единственный сын и наследник умер и великолепный пожар разрушил его фабрику.

Ягуар XJR9 by Дейв Амстер

Однажды вышедший на пенсию Lyons, Ягуар был продан Бритис Леиланд в 1972 и это принесло с собой падение в клевавший из престижа отметки. Машины, изготовленные Leyland не достигали ни далеко обычного качества Ягуара и подпись очень скоро исчезнет. В 1990 американский гигант Ford принял решение купить ее и дать новую жизнь, стандарт качества машин поднялся и Ягуар вернул часть его престижа, в этих моментах британский изготовитель включен в Группу Tata.

Образы: Эмблема, MK120, Я Остаюсь от транспортных средств.

Related posts:

1. Список участников Ягуара S-Type
2. Он достигает Ягуара X-Type на подержанном рынке
3. Полезные советы, чтобы продавать Ягуара Кс-Типе Вагон случая

Citroen DS3 MR Design

Original

История Mitsubishi

Хотя он родился в начале прошлого века, японский гигант, о котором мы говорим вам сегодня в нашем blog, посвященном двигателю, не началось всерьез строительство машин даже после Второй Мировой войны. Mitsubishi произвел всего; грузовики, scooters, автокары, грузовички … даже знаменитые истребители Zero, использованные Камикадзе в его атаках в американский флот.

• Mitsubishi; Япония.
• Основанная в 1917
• Символические модели: 500, Lancer, Pajero, Спасе Вагон, Debonair …
• Модели в производстве: Охотник, Лансер Эволутион, Outlander, Colt и Grandis.
• Будущее: i-MiEV.

Автомобильное производство Mitsubishi перед 2-ой Мировой войной было очень недостаточным, в горе прототипы и Mitsubishi A, вид Согласия 500 того, которого только изготовили 20 единиц. Продукт усеивает звездами в то время это были грузовики, и японское предприятие изготовило первых, двинутых дизельным двигателем в Японии. В 1932 появляется PX-33, кабриолет, вызванный дизельным двигателем того, которого себе построили четыре единицы.

Mitsubishi Colt by Adrius

В течение боевого конфликта, Mitsubishi изготовил танки и знаменитые самолеты сражения Zero. Вслед за войной, и благодаря он помогает американцы, он начал строить Джип низкого Willys он разрешает, будучи этой его единственное автомобильное производство в течение девяти лет. Подпись была сориентирована на строительство грузовиков и автобусов, не обращая большого внимания на рынок машин.

Mitsubishi 500 из Mulad

Он пошел в 1950, когда Правительство страны зарождающегося солнца пригласило посредством директивного органа японские предприятия к тому, чтобы они изготовили машины, и толкать таким образом механизацию страны, которая начинала повторно появляться после войны. Ответ Mitsubishi был моделью 500, малышом четыре площади с задним двигателем, охлажденным водой 500 cc., это было начало спектра Mitsubishi, начиная с 1963 появился Colt, двухместная карета среднего размера и Debonair машина высокого спектра с двигателем 105 резюме.

Mitsubishi Lancer by Jason42882

Следующие годы были роста и расширения, семья увеличивалась, экспортировалось большое количество транспортных средств в Соединенные Штаты, Европу и в оставшуюся часть Азии. Mitsubishhi пришел к соглашению с Chrysler, чтобы продавать его моделей Colt и Lancer в Соединенных Штатах, и его todoterreno Pajero зарабатывали хорошее число спортивных доказательств в Чемпионате Мира Raids.

Mitsubishi Охотник GabiMax

В конце 90-ых годов появились экономические проблемы, я мотивирую, из-за которого японский изготовитель объединился с Volvo, чтобы изготовлять машины в Европе и мочь осмеивать так пошлины старого континента, он закончил тем, что объединился с Группой Daimler-Chrysler в 2000 году. В 2005 году Группа Daimler продала все его действия Mitsubishi банку Гольдман Сачс, который в свою очередь перепродал их в сумку Токио. Сейчас предприятие после того, как пересекает эту плохую ситуацию, повторно появляется и объявляет расширение его семьи самоходных и новых договоров с могущественными европейскими группами как PSA и Volkswagen, чтобы приобретать дизельные двигатели.

Образы: Logo, Lancer, Охотник, Mitsubishi 500, Colt

Related posts:

1. Новое Понятие для Митсубиси Лансер
2. Mitsubishi Лансер Спортбакк
3. Mitsubishi Colt, подумавший, чтобы избавлять