История Citroen

Thursday, October 29, 2009

История Citroen

История французской отметки пропитана храбростью и оригинальностью. Citroen - предприятие, которое всегда отличилось из-за того, что обновляет и включает самую передовую технологию в его достижение во все его модели, вытекая из стандартов, отмеченных автомобильной промышленностью. Прибывает к нашему blog, посвященному двигателю история создателя мифического 2CV, одного моделей, которых все помним с большим количеством привязанности.

citroen_logo_by_paddyis1337

Citroen; Франция.
Основанная в 1912 Андре Ситроен.
Символические модели: 10HP (первый Citroen), Traction, 2CV, DS, Dyane, GS, CX, BX, XM, SM, Xantia.
Модели в производстве: C3, C4, C5, C6, C8.
Будущее: Новый DS.

Предприятие было основано в 1912 Андре Ситроен, хотя, он не начал изготовлять машины до тех пор, пока он не закончил 1-ую Мировую войну. Его первые модели, 10HP, 5HP и Rosalie, были машинами с кузовом из стали и плавающим двигателем на опоре резины. Принятие со стороны потребителей было хорошим и Citroen захотел пойти дальше. Французская подпись приступила к честолюбивому проекту названному 7 резюме Traction, машина полностью различно, с кузовом однокорпусное судно и передняя тяга. Дорогое развитие 7 резюме принесло Citroen на грани разрушения.

Citroen 7CV Traction exfordy

Michelin прибыл в спасение, помог заканчивать Traction и как только была закончена 2-ая Мировая война начало развитие мифический 2 резюме, один из его самых больших успехов. 2CV он моторизировался во Францию, открыл включенному всему миру рынок тем людям, которые никогда не думали о возможности покупать себе машину. Полностью minimalista, 2CV, это было четыре площади с передним двигателем, охлажденным воздухом и приостановками bamboleantes, что превратился в целый символ для страны.

Citroen 2 резюме exfordy

Другая важная дата в истории Citroen - 1955, год, в котором появился DS, двухместная карета линий, очень продвинутых для его времени, он включал приостановку hidroneumática, подлинный технический прогресс. С DS, французская подпись достигла большого преимущества на его соперниках. Однако, он не сумел покрывать существующую пустоту между 2Cv (низкий сегмент) и DS (высокий сегмент) пока Renault и Peugeot, если они это сделали, разделяясь пирог продаж.

Citroen DS exfordy

Citroen покрыл средний сегмент моделью GS в 1970, для того тогда другие две французские подписи приносили к нему ценное преимущество в развитии его моделей. Citroen тогда, он искал объединения с другими отметками, чтобы пробовать сажать лицо, но ни одна не функционировала. В 1974 году Michelin решил, что лучшее состояло в том, чтобы объединяться с Peugeot и формировать более могущественную группу. Вслед за этим договором они появились такие модели как XM или BX и сейчас машины Citroen делят компоненты с Peugeot. Кажется, что будущее появляется расчищенный для Citroen, который продолжает вводить инновации, и представлять модели, такие эффектные как Hypnos.