Детройт 2010: Cadillac CTS-V Coupé

Cadillac только что представил ее в Салоне машины Детройта как самую крайнюю версию его модели CTS-V. Эстетика Coupé все еще спортивнее и складывает новые аэродинамические компоненты, но поддерживает механику, которая обратила его в модальность внутри его сегмента в другую сторону лужи. В этом blog двигателя мы говорим вам о машине, которая объединяет с совершенством роскошь, спортивность и максимальную отдачу.

Американская подпись смогла воскресить все еще больше внушительный образ спортивного этого, для этого, укорачивает его высоту и его ширину, удаляет опору B и рычаги открытия его сейчас только две двери. Кроме того, его ветровое стекло является все еще более наклонным, что помогает улучшать его способность проникновения в ветер, и его задняя часть сейчас гораздо агрессивнее, с эффектными выходами газов и элероном, который завершает ее.

Вес набора сократился а следовательно в его двигатель, уже известный, 8 цилиндров, размещенных в V 6.200 c.c. и 564 резюме максимальной силы достает все еще больше сока. Присоединенный в двигатель может идти ручное изменение двойного сцепления и шести связей или автоматический последовательный один, управляемый посредством рычагов, расположенных в волане.

Cadillac CTS-V Coupé считает с передовой системой умной приостановки Магнетик Риде Контроль, который позволяет пользователю выбирать между два различных способа ведения: Tour и Sport. Система тормозов была управляющим в подпись Brembo и смонтированные шины - сплава с 19 дюймами диаметром. Брошенные якорь к ним идут шины Michelin высокой отдачи с широким спектром цветов и законченные.

В его внутреннем помещении себе дает встречу самая передовая технология. В инструментальной панели мы находим интегрированную систему судоходства, которое включает жесткий диск 40 Великобритания, система цифрового звука и связи Bluetooth. С законченные подлинной роскоши, включаются новые тоны для ковров. Cadillac предполагает продавать первые единицы его спортивного весной этого года.

Образы, подверженные разрешению CC

Related posts:

1. Анализ Cadillac BLS
2. Cadillac Конверх Консепт, coupé будущего
3. Cadillac CTS Спорт Вагон; большой и роскошный

Infiniti М прибывает в Европу

Роскошное деление Nissan приняло решение извлечь прибыль в Европе одна из его роскошных моделей, наиболее известных в Соединенных Штатах. Говорится о Infiniti М, двухместная карета высокого спектра, который недавно выпустило его третье поколение. Очень широкий, удобный, могущественный и загруженный технологии M будет пущен в продажу этим очагом в сентябре. В этом blog, посвященном двигателю мы продвигаем вас, каковым будет его главное оружие обольщения.

Infiniti М будет считать это совсем не легким на европейском рынке, превратится в прямого соперника таких устойчивых моделей и как престижа, так и Audi A6, Мерседес Класс И или BMW серия 7. Однако он попробует делаться с его долей на рынке, для этого он предлагает большой кузов почти пяти метров длиной, 1,84 шириной и 1,5 высотой, рядом со спектром двигателей, соответствовавших европейским удовольствиям.

Хотя в Соединенных Штатах извлекут прибыль из версии M57, снаряженной двигателем 8 цилиндров в V, 5.600 c.c. и способно вручать 420 резюме силы, самое вероятное состоит в том, чтобы в Европу прибыла наименее могущественная версия, M37, что включает классический 3,7-литровый двигатель и шесть цилиндров, которые собирает почти вся семья Infiniti в продажу на нашем рынке и которые считает с максимальной силой 330 резюме. Infiniti предусматривает версию этого двигателя, двинутую дизельным топливом и гибридную другую для 2011. Европейская механика, наиболее договорившаяся с окружающей средой и с потреблением проведет присоединенной автоматическую коробку передач так называемый Адаптиве Сифт Контроль.

Серии роскошная двухместная карета будет обладать 18-дюймовыми шинами, оптические группы биксенон с приспосабливающимся освещением, осязательным 8-дюймовым экраном, с которого будут управлять мореходом и системой звука Bose. Infiniti М включает систему "Инфинити Дриве", которая позволяет выбирать между четырьмя различными программами ведения: Стандарт, Эхо, Sport и Snow.

Безопасность - очень важный раздел для японского изготовителя и в его модели большей роскоши прогулка верхом в его самые высокие отметки высоты. М включает задние колеса директивы, активный программист скорости, устройство бдительности из-за непроизвольного изменения колеи или новой системы, которая готовит машину к возможному столкновению. Самая большая новизна в разделе безопасности - включение новой системы BSI, способное обнаруживать объекты в мертвом углу и возвращать машину в его колею, если он обнаруживает возможное столкновение.

Другие составные части последнего поколения, которые помогают поднимать комфорт его оккупантов, - новое устройство кондиционирования воздуха названное "Форест Аир" из-за Infiniti, способного регулировать температуру, влажность и уменьшать загрязнение максимально воздуха, который вдыхается в жилище и новой системе “активный контроль шума” способного удалять неприятные звуки низкой частоты.

Образы, подверженные разрешению CC

Related posts:

1. Анализ Инфинити Г37 Coupé
2. Infiniti Essenc; последнее японское понятие
3. Анализ Infiniti FX50 V8

Салон Машины Детройта 2010

16 этого месяца он завел в Кобо Сентер Салон Машины Детройта. У посетителей будет до 24-ого числа возможность изумить последнюю новизну и предложения почти всех больших изготовителей машин. В нашем blog, посвященном двигателю мы делаем беглый просмотр из-за главных моделей в выставке и ниже мы погрузимся в самых выдающихся.

Самая важная новизна этого салона - его “Электрический Проспект”, 3.600 квадратных метров, зарезервированных в выставку моделей, которые выбирают этот тип энергии для его движения вперед и которые все более важны внутри стратегической политики производства в больших компаниях. Согласно директору Салона, Доуг Фокс, это пространство стремится к тому, чтобы сообщить публике реальных возможностей и будущего этого способа толкать транспортные средства, такая почтительная с окружающей средой.

У огромного большинства отметок есть какая-то модель этих характеристик в Электрическом Проспекте: Volvo показывает C30, Согласие приносит электрическую версию его малыша 500, Toyota также он представит новую модель используя его условие лидера продаж в Соединенных Штатах ….

У concepts будет также место, приданное особое значение в этом образце: Buick покажет прототип, основанный на Regal (в Европе он был бы эквивалентом Опэль Инсигниа), Мини образец Beachcomber, основанный на Moke 60-ых годов, и который будет шагом, предшествующим появлению нового 4×4 отметки, названный Crossman, и Мерседес Бенс представит загадочный прототип (видеть образ), что страховка никого не оставит безразличным.

Chrysler будет делить стенд с Ferrari и Maserati, вслед за союзом американской отметки с Группой Согласие, так как они хотят представиться там большой семьей. Плод этого союза будет возможностью видеть, как Лансиа Дельта будет циркулировать по американским шоссе с логотипом Chrysler и в Sebring по европейкам со знаком отличия Lancia. Cadillac представит ожидаемого CTS-V Coupé, GMC todocamino названный Granite, Chevrolet его новый Aveo RS, электрический Volt или преобразуемый Camaro. Ford с его стороны объявляет новый Mustang GT 412 резюме.

Интересный образец той, которая мы будем представлять вам больше в глубине различные модели там выставленные.

Образы, подверженные разрешению CC

Related posts:

1. Машины Камбио Аутоматико
2. История машины: главные даты
3. Салон машины Барселоны 2009

Ford Puma crossover Rear

Original

Nissan Patrol; для авантюристов

Первоначальный Patrol Nissan превратился в небольшое количество времени в модальности для подлинных любовников todoterreno, кроме эффективности во всех областях он объединял удобство и эстетику. Новый спектр, представленный Nissan предпочел продолжать дорогу самых твердых транспортных средств, я участвую в рыцарском турнире сейчас, когда удовольствия пользователей склоняются к более удобным, элегантным 4 X 4, и что они справились лучше из-за шоссе, чем из-за тяжелых областей.

В этом blog двигателя мы анализируем модель todoterreno, что осталось достаточно desfasado относительно конкуренции. Патроль де Ниссан - тяжелая машина (над двумя тоннами), его шасси состоит из продольных брусьев и поперечных балок, включает жесткие оси в два поезда и его полная тяга conectable испытывает недостаток в центральном дифференциале.

И дело в том, что, Ниссан Патроль подумался для поля, все в нем разработано, чтобы предлагать максимальную мощь, хотя для этого бук, чем жертвовать его поведение в менее твердых областях как асфальт

Его двигатель diésel 2.953 c.c. с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, он способен вручать 160 резюме. Сила, которая оказывается немного справедливой, чтобы двигать с непринужденностью, 2.070 килограммов весом и почти четыре с половиной метра, которые измеряет это транспортное средство, из-за шоссе. Его предоставления - это, чтобы бросать ракеты, так как максимальная скорость - 160 км / h, он перемещает от 0 до 100 км / h в более чем 15 секундах и его среднее потребление царапает 11 литров на каждые сто километров, но годится не забывать для того, что изготовлено Patrol.

В его среде, поле, он, где он показывает все его качества, его приостановки наслаждаются великодушными поездками и он обладает системой, которая позволяет разъединять стабилизирующую заднюю часть, чтобы расширять все еще больше вертикальное движение задней оси. Его недостаток в этой области продолжает быть весом.

Его великодушное жилище довольно полное и обладает очень законченным снаряжением. И l цена на одно из этих транспортных средств поднимается на 35.800 евро.

Образы, подверженные разрешению CC

Related posts:

1. Лучшие советы, чтобы продавать твоего Ниссан Атлеон случая
2. Он достигает Ниссан Патроль на рынке случая
3. Полезные советы, чтобы продавать твоего Ниссан Сунни подержанного Hatchback

Skoda Fabia VRs

Original

Vauxhall VXR8coupe

Original