Original
Monday, March 29, 2010
Sunday, March 28, 2010
Saturday, March 27, 2010
Thursday, March 25, 2010
Новый Форд Фокус ЭКОНЕТИК
Он только что прибыл к концессионерам наименее загрязняющему и более экономному Форд Фокус. Легкие эстетические изменения и включение системы ECOnetic (больше такой знакомый как Start/Stop), - главная новизна машины, которая делит 3,8 литра потребления топлива.
Ford приспосабливает впервые систему Start/Stop в одной из его моделей и избранный был этот Focus в его версии 1.6 Дураторк ТДСИ, которая, благодаря этой новой технологии, которая позволяет сбережение топлива и сокращение загрязняющих выпусков в атмосферу, достигает среднего потребления, утвержденного под четырьмя литрами из-за каждых 100 пробежавших километров и помещает выпуски в 99 граммов CO2 на километр.
В будущем, Ford, включит вышеупомянутую систему во многие из его двигателей. Двигатели, у которых будет вызов помещения его уровня выпусков под 120 граммами CO2. Цена на продажу первого ECOnetic поднимается на 19.329 евро, 900 больше, что версия, которая не собирает вышеупомянутую систему.
Click here to view the embedded видео.Как внешняя сторона, так и внутреннее помещение этого Форд Фокус едва меняются относительно обычной модели. Во внешней стороне мы оцениваем новые шины, более ограниченных размеров. В его жилище, инструментальная панель получает легкие изменения в его инструментовке и появляется в первый раз выключатель системы ECOnetic. Размещенный в центре инструментальной панели, эта пуговица позволяет соединять или разъединять систему в волю. Помните, что с Start/Stop, двигатель задерживается автоматически и присоединяется равной формы, коснувшись педали сцепления или акселератора.
Версия Trend раcполагает системой судоходства, объединенной в инструментальную панель, рассчитывает семидюймовым экраном и задней камерой для помощи в парковку.
Форд Фокус ECOnetic обладает двигателем четырех цилиндров в линии, прямой инъекции топлива и турбокомпрессоре изменчивой геометрии. Объем цилиндра - 1.560 cc и вручает максимальную силу 109 резюме. Изменение - учебник пяти связей.
Образ, подверженный разрешению CC
Related posts:
- Анализ Форд Фокус RS
- Полезные советы, чтобы продавать подержанный Форд Фокус
- Лучшие Форд Фокус 4p случая
Tuesday, March 23, 2010
Yamaha XMAX 250, выпускает кузов
Скоотер де Ямаа увеличивает его объем цилиндра и собирает новый кузов, развитый в единственном предмете, который предлагает лучшую защиту против ветра и метеорологической жестокости. Его образ улучшился много благодаря новому покрывалу алтаря более современной эстетики.
Шины, 15 дюймов впереди и 14 сзади, были повторно разработаны, чтобы обновлять его внешний вид и улучшать как безопасность, так и комфорт движения. Водитель идет сейчас гораздо удобнее на новом сиденье более эргономическом, которое поддерживает две высоты и увеличивается его материал для набивки матрацев. В помещенном справедливом сундуке под ним есть место для двух цельных шлемов. Коробка для перчаток, помещенная внизу его способность хранения рулю велосипеда показалась увеличенной и он обладает замком безопасности.
Картина инструментов Yamaha XMAX 250 получает новый рисунок более обновленный, который уподобляется много рисунку любой машины. В нем мы соглашаемся на информацию о ясной и точной форме благодаря трем часам и display.
Click here to view the embedded видео.Сердце XMAX 250 - одноцилиндровый двигатель четырех времен и четыре клапана, с жидким охлаждением и электронной инъекцией. С объемом цилиндра 250 cc он способен вручать 21 резюме максимальной силы 7.500 возвращениям. Передача автоматическая. Система торможения они это составляют игру простых дисков в обеих осях с 267-ммовым диаметром. впереди и 240 мм. сзади. С его стороны приостановки обладают телескопической рогулькой в передней оси и амортизаторе в задней части. Он взвешивает 180 килограммов и у его депозита есть 11,8-литровая способность топлива. Подумавшая, чтобы двигаться из-за города, Yamaha XMAX 250 измеряет 2,22 метра длиной, 0,78 шириной и поднимает почвы 1,34 метра.
Удобный, быстрый и могущественный, новый scooter японской подписи превращается в идеального приятеля для городских поездок, не бросая выходить в шоссе.
Образ, подверженный разрешению CC
Related posts:
- DGT выпускает новый вертолет - радар
- Анализ Yamaha XJ 600 N
- Анализ Yamaha YZF-R1
Saturday, March 20, 2010
Subaru Импреса XV в Салоне Женевы
Салон Женевы, одна из самых важных встреч в мире машины в Европе, дал для многого в его последнем издании 2010. Между главной новизной, которая там они появились, как тебя продвинул этот blog двигателя, отмечает Субару Импреса XV в Салоне Женевы.
С этим официальным предъявлением, моделью XV Subaru представлен во всем мире в Европе, где он надеется достичь хорошего принятия на сложном рынке. Он кажется, что с этим, японской видной отметкой из-за того, что объединяется во всем мире делая ставку на компетентные машины.
Нужно отмечать что у Субару Импреса XV будут приспособленные отмели и высокая приостановка, что-то, что может уподобляться Crossover. Это более сельская версия, поля и с брусками в крыше и новом элероне. Конечно, один из отрицательного внешнего вида XV - его внешний вид; давайте говорить, что он мало эстетический, в японский стиль.
Новый Импреса XV, который бросится в европейский рынок лето спустя, предлагает новый стиль Crossover. Лобная решетка с исключительным рисунком, новые шаги колеса, продольные рельсы и задний элерон делают ударение тождество этой новой версии Impreza. Будет предложен двигателем Boxer 2.0 бензин и Боксер Дьесэль.
Также, в Салоне Женевы 2010, в край мирового предъявления Импреса XV, Subaru также предложил европейское предъявление Субару Ибрид Тоурер Консепт и европейское предъявление Плуг-ин Стелья, последнее развитие отметки в электрических машинах. Выделяется вышеупомянутый внешний вид, который дает образец развития технологии электрических машин, осуществленный FHI в течение нескольких лет. Плуг-ин Стелья проводит почти один год из него извлекая прибыль в Японии.
Related posts:
- Анализ Субару Боксер Diésel
- Анализ Субару Импреса
- Subaru полуновый Impreza, возможность
Friday, March 19, 2010
Volkswagen Кросс Гольф, максимальная поливалентность
Volkswagen представил в Салоне Машины Женевы новое поколение Кросс Гольф, транспортное средство, которое основывает на Гольфе Надбавку и объединяет преимущества монообъема с преимуществами todocamino. Наступит к концессионерам следующий апрель и его предложение двигателей включает три из бензина и два diésel.
Новое поколение Кросс Гольф отличается эстетически новой горизонтальной группой решетки для жаренья, размещенной между оптическими группами и paragolpes, более крепкой защитой, но одновременно элегантнее, и новыми применениями, хромировавшими в кулисах транспортного средства. Он раcполагает шинами легкого сплава новым рисунком и 17-дюймовым диаметром, и он выйдет в рынок с шестью различными цветами в его кузов, которых выделяется элегантный и классический темно-черный эффект жемчужина.
Его внутреннее помещение обладает спортивными сиденьями для его передних площадей, обоих декорирования коврами из ткани двух цветов с двойными швами, волан и рычаг изменений, покрытых в коже и педали - из алюминия высокого качества. Способность груза его носильщика меняется в зависимости от положения сидений, в нормальной конфигурации он 395 литров, но если мы сваливаем полностью последующих, может достигать эквивалента 1.450 литрам.
Click here to view the embedded видео.С очень законченным снаряжением, Кросс Гольф Volkswagen наслаждается маяками технологией LED, termorrefractarias лунами, дневным светом, кондиционером, электрическими зеркалами заднего обзора, волан с налаживанием в высоте и экране мультифункциональности. Как выборы, немецкая отметка предлагает ковры из кожи, оптические группы би-ксенон, приспосабливающееся освещение, оператор заднего взгляда и помощник для парковок.
Внутри предложения в двигателях бензина придаст особое значение TSI 1.4 из 160 резюме, с ним, новое поколение Кросс Гольф тратит 6,8 литра среднего показателя и получает сбережение топлива половины литра из-за каждых 100 километров, пробежавших относительно предыдущего поколения. Его уровень выпусков - 159 грамм / в км.
От дизельных двигателей может отличать TDI 140 резюме, которое с ручным изменением помещает его потребление в недостаточных 5,3 литрах и выпуски в 138 граммах CO2 на пробежавший километр.
Volkswagen помещает в распоряжении семьи Кросс Гольф новые ящики автоматического изменения DSG семи связей для бензина и шести для diésel. Единственная модель, которая не извлекает пользу из этого автоматического изменения, - это тот, который собирает двигатель TSI 105 резюме.
Образ, подверженный разрешению CC
Related posts:
- Где покупать подержанного Вольксвахен Гольф IV
- Полезные советы, чтобы продавать подержанного Вольксвахен Гольф III
- Где покупать Вольксвахен Гольф IV подержанного Variant
Thursday, March 18, 2010
Ampera новая машина Opel, путешествия.
Opel властвует путешествия по Европе в его новую электрическую машину, с действием очень свойственным и сопровожденный из-за bloggers отметки, которая они рассказывали всю прямую дорогу. Совершенное путешествие до Женевы, без шума, без загрязнения и без спешки.
Ampera - Opel
Первое электрическое транспортное средство полностью одаренный и законченный, чтобы мочь быть проведенным в любом месте или моменте.
У электрических машин есть трудность формы тем, что загружают, в этом случае дистанция была очень длинной, 600 Км, с Rüsselssheim до Женевы, другое транспортное средство было бы должно находить, где загружать электричество и надеяться 2 часа на то, что он заканчивает процесс. У Ampera есть батарея Ión Лития размером 16 киловатт-час (kWh), он может распространять более 500 непрерывных км немедленно, не будучи включен в электрическую сеть. Когда он освобождает от бремени, и остается время безопасности, активизируется двигатель внутреннего сгорания, которое производит электричество, чтобы продолжать, не замечая ничего.
Ampera
Его боковой рисунок в форме капли это представляет как легкий, аэродинамический и современный. Его внутреннее помещение - самое футуристское этого сверхсовременного прототипа.
Гибридная машина с единственным форматом, приготовленным к твердой конкуренции, которая начнется в следующем году между большими отметками, все они готовят или заканчивают его последние модели в машинах и первый в электрических.
Opel послал в одну из его исполнительных высот ведя до Салона Машины в Женеве, Херардо Корсини, управляющий делением электрических машин Opel - Vauxxhall, пилотировал в течение всей траектории, более 600 Км, новую драгоценность, сопровожден вблизи из-за bloggers Opel, чтобы продолжать очень близко и непосредственно первое путешествие нового главного героя, все это, не выражая диоксида углерода. Путешествие началось в 9:30 утра 28 февраля, blog реализовывал постоянное обновление в течение путешествия и он продолжил сообщать после того, как один день наступил в Женеву, до 3 марта, перед тем, как начинать Салон Машины.
Питаемый pack батарей с более чем 220 клетками ión-лития 16 kWh
Эквивалентная сила 150 cV и постоянная пара 370 Nm
Ускорение от 0 до 100 Км / за 9 секунд
Максимальная скорость 160 Км / в
Ampera подумался, чтобы мочь пробегать длинные дистанции, если восполнять запас, что-то, чего у остальных электрических машин нет, с электрической подвижностью, свободной от выпусков без договорных ограничений. Достаточно включать это в договорное течение 230 V.
В Европе уже изучены требования инфраструктуры, чтобы загружать транспортные средства, чтобы загружать электричество, с электрическими европейскими компаниями включая Iberdrola.
Related posts:
- Новый Опэль Ахила
- Ampera, электрическое будущее Opel
- Новый Опэль Астра; в конце концов он видит свет
Стройный Lamborghini Superleggera, последняя итальянская ракета
Фамилия Superleggera возвращается к Lamborghini вслед за успехом его последней версии, которая смогла продать более 600 этих транспортных средств в единственный год. Новая Стройная длительная запись 570-4 Superleggera самая легкомысленная настоящего спектра Lamborghini с 1.340 килограммами весом и была представлена в обществе в последних салонах, отпразднованных в Токио и Женеве.
Итальянская подпись он предполагает вручать первые единицы суперспортивного этого в начале следующего года. Украшение в impactante зеленый цвет, длительной записи 570-4, - coupé, который измеряет 4,39 метра длиной, 1,90 шириной и только он поднимает почвы 1,17 метра. Материалы, использованные в его строительстве способствовали тому, чтобы уменьшать его вес на 70 килограммов относительно предыдущей версии.
Дизайнеры Lamborghini нарисовали серию изменений в его структуре, направленный на то, чтобы оптимизировать его аэродинамику. Вслед за интенсивной работой в туннеле ветра, Superleggera считает с новым передним paragolpes, который включает огромные взятия воздуха в трапецеидальную форму, отмели полностью гладкие, что помогают приносить воздух без препятствий в задний диффузор и в его задней части они разместили маленький элерон (необязательно он может заменять из-за одного из большего размера), миссия которого - миссия в том, чтобы подчинять машину почве.
Его спортивным внутренним помещением изобилует волокно углерода, были удалены все те излишние составные части, которые могли наказывать вес машины, и выбрали Alcántara, чтобы покрывать сиденья вместо кожи. Раcполагают кондиционером би-зона и электрические поворотные ручки окна.
Ламборгини Суперлегхера собирает двигатель 10 цилиндров, размещенных в V бензина и прямой инъекции с 5,2-литровым перемещением, которое помещено в центральном заднем положении и которое вручает 570 резюме максимальной силы. Вращающий момент - 540 Nm в 6.500 возвращений и его связь усиливает вес - 2,35 кг из-за резюме. Присоединенный в двигатель может идти ручное или автоматическое изменение шести связей и кроме того раcполагает тягой в четыре колеса.
Предоставления этого Lamborghini - инфаркта: его максимальная скорость достигает 325 км / h и способна перемещать от 0 до 100 км / h в мало более чем 3 секундах. Благодаря принятому в доме прогрессу, уровень выпусков сократился на более чем 20 % относительно прошлого поколения Стройного.
Как выборы Lamborghini он предлагает клетку anti я опрокидываюсь, огнетушитель, различные модели ковриков и волана, свертка, в котором все еще используют больше волокно углерода, заднюю камеру, систему судоходства GPS или специальный сверток освещения LED.
Образы, подверженные разрешению CC
Related posts:
- Стройный Lamborghini Superleggera 2008
- Анализ Ламборгини Гальярдо LP-560-4 Spyder
- Bertone Mantide: итальянский рисунок
Wednesday, March 17, 2010
Новый Порше Кайенне
Porsche подчинил его роскошный Cayenne лечению похудения и сейчас представляется более быстрой и работоспособной машиной. Не только он потерял вес, его новая линия более стилизуется и обладает двигателями нового поколения, что помогает улучшать его предоставления и избавлять от топлива. todoterreno немецкой подписи сохраняет его offroad качества, но улучшает его философию ежедневного использования.
Его образ сейчас более спортивный, сходный с оставшейся частью продуктов Porsche. Дистанция между осями выросла в 4 сантиметрах, чтобы улучшать его пригодность для жилья. Cayenne наслаждается консолью и инструментальная панель снова разработала с более эргономическими руководителями. Заднее сиденье движется в длину до 16 сантиметров и может наклоняться в трех отличных положениях.
Семья Cayenne собирает в его самой достижимой модели двигатель V6 3.600 cc его сила которому кажется увеличенной до 300 резюме снижая его потребление даже в 20 % благодаря передаче (опциональному) Типтроник С восьми связей, и помещает в 9,9 литра каждые 100 километров. Двигатель 8 цилиндров, размещенных в V увеличивает его силу до 400 резюме и опускает его потребление в 10,5 литров среднего показателя.
Самый высокий спектра, Порше Кайенне Турбокомпрессор, раcполагает двигателем V8 двойным турбокомпрессором, 4.800 cc и 500 резюме силы, которая сейчас тратит 11,5 литра среднего показателя, 23 % меньше, чем предыдущая версия.
Дизель, с двигателем V6 240 резюме и 550 Nm максимальной пары, также уменьшает его потребление на 20 %, и если раньше он тратил среднего показателя 9,3 литра сейчас, он остается в одних больше, чем интересные 7,4 литра.
Новый S Hybrid раcполагает двигателем V6 бензина турбокомпрессором, способным вручать 333 резюме и электрический двигатель, который помогает с другими 47 резюме, с этим набором, среднее потребление этого гибрида достигает 8,2 литров и его выпуски - 193 грамма CO2, превращаясь в самый чистый Porsche всего спектра. Он обладает системой Start/Stop и автоматической передачей Типтроник С восьми связей.
Cayenne бензина стоит 62.624 евро, diésel 64.631, гибрид достигает 84.625 евро и самого высокого спектра, Кайенне Турбо 128.522 евро.
Образы, подверженные разрешению CC
Related posts:
- 25 Порше Кайенне в Ральи Трансибериано
- Porsche представляет его Новый Cayenne GTS
- Анализ Крытой колоннады Cayenne дизель
Tuesday, March 16, 2010
Amarok, новость pick up Volkswagen
Volkswagen входит сильно в мир pick up руки его модели Amarok, транспортное средство с достойными снаряжением и комфортом туризма, очень верным потреблением и большой способностью груза.
Образ Amarok современный и динамика, рассчитывает двойной кабиной, кузовом четырех дверей и способности для пяти оккупантов. Он раcполагает лобными и боковыми воздушными подушками, кроме контроля стабильности. Его двигатели - прямой инъекции, с ограниченным потреблением и под уровнем выпусков. Его тяга постоянная в четыре колеса. Volkswagen предполагает извлекать прибыль из версии с простой кабиной и платформой более широкого груза.
Амарок де Вольксвахен собирает двигатель 2-литровых TDI и 163 Cv силы, с технологией “common рельс” и двойной турбокомпрессор, с максимальным вращающим моментом 400 доступного Nm с 1.500 возвращений. Для 2011 предвидено, что погружает в спектр TDI 122 резюме. Оба двигателя предлагают автономию более чем 1.000 километров, потребление, которое приближается к 7,6 литрам среднего показателя и уровня выпусков ниже 200 граммов CO2 на километр.
Возможно выбирать между Amarok с полной постоянной тягой, полным conectable или задней частью. Общее количество conectable приводится в действие нажимая пуговицу и считает с reductora, что позволяет ему преодолевать склоны, очень произнесенные с углом наклона 45 градусов и в полный груз. Тот полной постоянной тяги обладает дифференциалом Torsen и распределяет силу движения вперед между двумя осями изменчивой формы. Он предлагает кроме того, во всех моделях, блокаду электронного дифференциального механизма, который действует посредством автоматических вмешательств тормоза увеличивая градус тяги на любой области.
Его способность полезного груза достигает 1:15 тонн с максимальной высотой до 78 сантиметров и может буксировать до 2,8 тонн.
Amarok прибывает в рынок с тремя различными линиями снаряжения. Основной счет с большим количеством составных частей тех, чему мы придадим особое значение: передние упорядоченные сиденья в высоте, антеннах, объединенных в зеркала заднего обзора для системы судоходства и радио, задней изменчивой и складной табуретки, полуавтоматического кондиционера, экрана мультифункциональности, системе противотуманного регулирования скорости и маяков. Он собирает шины легкого сплава, изготовленные в диаметре из 16-дюймового алюминия. Он раcполагает множеством воздушных подушек последнего поколения, упорядоченные подголовники в высоте и контроле стабильности серии.
Образы, подверженные разрешению CC
Related posts:
- Новый двигатель 305 резюме для Hummer H3
- Новое поколение Оутбакк де Субару
- Volkswagen Кадди Лифе 4Motion; для которого ты хотел
“Magic” Alonso вернулся
Фернанду Алонсо доказал вчера, что, когда у него есть меткая машина, это один из лучших пилотов мира. В его дебюте с Ferrari в Чемпионате Мира Формулы 1 исполнил роль магистерский бег, сохраняя в любое время машину и шины, что-то, что позволило ему заканчивать Большую Премию Bahréin очень верхнему ритму, что любого из его соперников отмечая быстрое возвращение в беге в небольшое количество возвращений конца.
Вчера это был большой день, Fernando дебютировал с гоночной командой его снов, и он не уклонился, превратился в четвертого дебютанта, который побеждает в его первом беге в Формуле 1 с Ferrari. Вслед за квалификацией, в которой маленькая ошибка в основном возвращении, разместила его третий в решетке для жаренья выхода, Alonso, он был настроен использовать, что он выходил из-за самой грязной стороны (больше тяги), чтобы продвигать какое-то положение, и так он это сделал, во второй кривой уже он был вторым, продвинув его приятеля Фелипе Масса. Себастиан Веттэль, pole position, поместил неистовый ритм и достиг трех секунд преимущества на Fernando, этот далеко от того, чтобы сокрушаться, посвятил себя тому, чтобы сохранять машину и шины, не теряя ссылки немецкого языка.
Наказание, в которое он подчинил в его Сеть Bull, Vettel, переместило его счет и проблема в системе утечки запретила ему следовать за его максимальным уровнем, моментом, в котором, новый пилот Ferrari воспользовался возможностью, чтобы продвигать его (возвращение 34) и размещаться во главе бега, так как уже он не оставил бы в 15 остальных возвращениях.
Одно утро, которое начал с изменением двигателей в команде Ferrari, покончило с его двумя пилотами окружая подиум и болотистые места в соке не что (в исламских странах то о Champagne запрещен). Лицо Massa (секунда) было поэмой и поэмой Льюис Амильтон (третьего) также. Alonso получает так ботинок 25 точек, которые будут давать ему спокойствие и доверие, чтобы противостоять этому только что начатому сезону.
Оставшаяся часть испанцев, без многой удачи, Хайме Альгерсуари закончил в месте 13 впереди его члена команды. Педро де ла Роса принес пользу пока он был в отпечатке, оставил в возвращении 30, когда он шел двенадцатый из-за гидравлической проблемы. И с его стороны команда Римская Испания не смогла заканчивать ни с одним его машину Большая премия, они оставили в возвращении 2 и в 30 это сделал Бруно Сенна.
Образы, подверженные разрешению CC
Related posts:
- GP Spa: Дублет Ferrari и Алонсо Терсеро
- Алонсо Мантьене его Выборы в Титул
- Ключи нового Феррари де Фернанду Алонсо
Monday, March 15, 2010
Будущий рисунок Мерседеса
Помощники в недавно отмеченный Салон Машины Детройта, пройдя по стенду Мерседеса, смогли изумлять загадочную скульптуру, которая симулировала транспортное средство, покрытое брезентом в преддверии появления. Ну вот, у вышеупомянутой скульптуры есть ключи, где пойдет будущий рисунок немецкой отметки.
Ответственное лицо того же самого Гордон Вахенер, новый директор стиля Мерседеса, который работает в этих моментах в том, который будет будущий ADN машин немецкой отметки. Gordon - ответственное лицо линий настоящий Класс C, SL и SLS AMG. И он получил заслуженную премию со стороны Daimler того, чтобы быть назначенным начальником рисунка в 2009 Мерседеса, Smart, Maybach и AMG.
У того, который был управляющим центром передового рисунка, которым отметка звезды обладает в Калифорнии, есть сейчас вызов более важный, который должен реализовывать рисунки и рисунки новых моделей изолированной формы: поднимать уровень рисунка целой отметки, может быть, одна из самых слабых точек Мерседеса за последнюю декаду. И кажется, что по-видимому с новым SLS безопасным AMG, который этого достигает.
Эта скульптура в серебряных тонах, поскольку он не мог быть по-другому, показывает нам эволюцию лобной решетки для жаренья, новых оптических групп и раскрывает увеличение линий в профиле Мерседеса. Первый образец этих новых рисунков мы сможем видеть в октябре, дате, для которой предвиден появление нового CLS, седан четырех дверей, которые представит твердое сражение в будущее Audi A7.
Wagener хочет, чтобы новый CLS был первым серии транспортных средств с его подписью, которые превращались бы в подлинных классиков будущего. Новые Мерседес они обещают, быть более стилизуемыми, спортивными и работоспособными машинами, не оставляя элегантности и мощи, которой всегда они гордились.
Образы, подверженные разрешению CC
Related posts:
- Двигатели BlueTEC Мерседеса
- F-Cell Roadster Мерседеса
- Новый класс E Мерседеса
Sunday, March 14, 2010
Saturday, March 13, 2010
Новый Киа Соренто
Kia превращает Sorento в более семейное транспортное средство и rutero. Он жертвует его предоставления todoterreno, чтобы предлагать больше удобство движения на шоссе. Sorento вырос в длине, сейчас предлагает меньший вертикальный габарит в почву и обходится без движений reductoras.
Его жилище преуспело в пространстве и удобстве. Сейчас, он может приютить до семи оккупантов, если мы приобретаем (500 евро) третью линию сидений, которая основывает в носильщике, но которая уступает и скрывает под квартирой. В нормальной конфигурации, носильщик Sorento раcполагает способностью груза, эквивалентного 530 литрам. Новый Sorento обладает впервые шасси однокорпусным судном, уменьшил его полный вес на 200 килограммов и его приостановки были проверены и улучшены, совсем с тем же концом, увеличивать комфорт его оккупантов.
Kia извлечет прибыль из новой версии его todocamino с двумя или четырьмя движущими колесами и на данный момент только он разместил двигатель 2.200 cc и 197 резюме, хотя в не очень далеком будущем будет обладать новым двухлитровым двигателем и 150 резюме силы. Двигатель обладает технологией “common рельс” и фильтр частиц, что позволяет ему среднее очень умеренное 6,5-литровое потребление, каждые 100 километров. Новый Sorento - сейчас машина, очень уравновешенная и легкая манипулировать для того, чтобы им на асфальте.
Click here to view the embedded видео.Он обладает тремя версиями снаряжения с передней или полной тягой. Вышеупомянутые раcполагают властью тем, который разделяет силу вручную в 50 % между обеими осями, если транспортное средство циркулирует по крайней мере 30 км/. На шоссе и в нормальных условиях, todoterreno Kia, он циркулирует с передней тягой, хотя, если условия соприкосновения ухудшались автоматически, он переместил бы в способ полную тягу.
Новый Sorento предлагается в трех отличных версиях Concept, Активизируйте и Emotion, все они со снаряжением серии, которая включает контроль стабильности и тяги, контроль падения и подъем серег, кондиционера, шесть воздушных подушек, систему звука со связью USB.
Цены этого корейца идут с 29.500 евро Concept передней тяги в 38.500 Соренто Эмотион полной тяги. Kia предлагает гарантию семи лет и скидки бросания за 3.200 евро на этих ценах.
Образ, подверженный разрешению CC
Related posts:
- Новый todocaminos Saab 9-3X
- Продвижение нового SUV Hyundai, ix35
- Kia Sorento, полностью новый
Citroen DS3 Racing, ограниченное издание
Citroen растрепал его нового DS3. В течение второй половины этого года, прибудет к каким-то концессионерам самая спортивная версия DS3. Французская отметка поместила ему фамилию Racing и превращает ее в издание, ограниченное только 1.000 единицами.
Эта версия очень спортивного лезвия извлекает пользу из всего опыта, приобретенного Citroen в Чемпионате мира Rallies, чемпионата, который французская отметка заработала даже в пяти случаях. DS3 Racing появляется с очень агрессивной и динамической эстетикой, кричащими цветами, специфическими регулировками в шасси и приостановках, и 1,6-литровом двигателе и 200 резюме силы.
Двигатель DS3 Racing - эволюция 1.6 THP 150 резюме, из которого инженеры Citroen смогли достать больше силы изменяя физиономию и поведение турбокомпрессора. Сейчас максимальный вращающий момент - 275 Nm из-за 240 первоначальных Nm.
С аэродинамическим очень эффектным дистрибутивом, DS3 Racing обладает полами, плавники и paragolpes нападающие, кончившиеся углеродом, шинами 18 дюймов, изготовленных в легком сплаве из алюминия, хромовой утечки и даже собирает диффузор в его задней части в самый чистый стиль Формула 1. Украшение, полностью привилегия, завершается кузовом, украшенным в темно-сером с крышей, зеркалами заднего обзора и клешнями тормоза, покрашенными в апельсине электрический. Декоративные клеи разделяются из-за крыши, внутренней двери и люка депозита.
Click here to view the embedded видео.Внутреннее помещение также отделяет спортивность из-за четырех боков. Жилище, законченное в углероде, обладает деталями из-за всей инструментальной панели, волана, reposabrazos дверей и опор верхней части картины инструментов. Оранжевый цвет также присутствует в группах инструментальной панели и в кнопке и нижней части embellecedor рычага переключения скоростей. Сиденья соревнования позволяют наслаждаться большим подчинением и в его спинках появляется logo Ситроен Расинг. Чтобы заканчиваться, бляха, расположенная в крыше напоминает нам, что это ограниченное и пронумерованное издание.
Образ Wikipedia, подверженного разрешению CC
Related posts:
- Продвижение нового Citroen DS
- Maserati MC12 Корсет, ограниченное издание
- Список участников Citroen AX
Friday, March 12, 2010
Главная новизна Салона Женевы 2010
У салонов машины есть миссия в том, чтобы приносить к тебе последнее относительно мира двигателя он относится. Из-за этого, с этого blog двигателя мы рассказываем тебе, какой была главная новизна Салона Женевы 2010, один из самых важных и более международных конкурсов года, что никакая отметка не хочет теряться.
Между главной новизной Салона Женевы 2010 придают особое значение следующие модели:
- Abarth 500C. Спортивную отметку Согласия достает малолитражка для самых исключительных.
- Mitsubishi ASX. Говорится о компактном очень переменчивом и динамическом todocaminos.
- Мерседес Ф800. С линией исключительной элегантности и спортивного касания, F800 поражает. Это coupé четырех дверей, в котором отделяется технология и качество.
- Audi A1. Маленький и функциональный, у A1 есть все классические характеристики Audi.
- Альфа Giulietta. Одно из самых сильных пари Альфы Византиец. Он стремится к тому, чтобы заменить на ловкача 147.
- Chevrolet Aveo. Интересный прототип, который с Chevrolet они доверяют, заработал область, когда он выйдет в рынок в конце года.
- Форд К-Макс. Они - уже классик как C-Max, так и Гранд К-Макс, транспортные средства, которые Ford сумел передавать самому чистому стилю Focus.
- Volkswagen Кросс Поло. todocaminos, который вновь дает новую молодость Полюсу, машину, которую VW достал много отдачу.
- Citroën DS3 Racing. Несомненно, DS3 - свойственная модель. С этим спортивным прототипом, Citroën смотрит полностью в мир соревнования.
Другая новизна Салона Женевы 2010, которому мы придаем особое значение: Aston Мартин Сигнет, Citroën DS Иг Ридер, Ситроен Револьте, Lexus CT 200H, Porsche 911 GTR, и т.д.
Образы wikipedia
Related posts:
- История машины: главные даты
- Салон машины Барселоны 2009
- Салон Frankfurt 2009
Subscribe to:
Posts (Atom)
