Японский изготовитель, который сегодня посещает наш blog, посвященный двигателю, принял его официальное имя, Mazda, в 1984, хотя его истоки восходят в 1920. Теперь изготовляет машины и их продает кроме за его страну происхождения Япония, за Северную Америку, Южную Америку и Европу.
- Mazda; Япония. Главная резиденция, помещенная в Hirosima.
- Основанная в таком 1920 как Тойо Корк Koygo.
- Символические модели: Carol, Семья, Cosmo, RX, 323, 326, 626, 629.
- Модели в производстве: Mazda 2, Mazda 3, 5, 6, CX-7, MX-5, RX 8 …
Его начала восходят в 1920 под именем Тойо Когио, главная активность вначале была пробкой, позже начала изготовлять мотоциклы и маленькие трехколесные велосипеды, посвященные транспорту товаров городами. В 1934 году один из его акционеров, Х. Мацуда, принял решение начать изготовление машин. Были разработаны какие-то прототипы, но Мировая война уничтожила притязания Matsuda.
Он не пошел до 1960 года, до которого Mazda появился снова и это сделал с малышом coupé выдвинутый двигателем мотоцикла 360 cc. Эта маленькая балка двух площадей и четырех скоростей была пунктом отправления для того, чтобы предприятие бросит законченный спектр моделей, и прибывать в единицу миллионы только три года, начав его производство.
В конце 60-ых годов прибыло международное расширение японского изготовителя. Модели Carol и Семья регистрировали хороший уровень продаж в его стране происхождения и в 1967 экспортировались первые единицы в Европу, три года после наступили бы в Соединенные Штаты. Первые Mazda были простыми, сильными транспортными средствами и простого содержания, все это, объединенное с очень соперничающей ценой они разбудили интерес стран севера Европы.
В то же время, что он строил этот тип машин, Mazda, он исследовал и развивал ротационный двигатель. Изобретенный инженером Феликс Ванкэль, этот тип двигателя был собран в моделях как R-100, в семье Cosmo и в спортивных famila RX, будучи RX-7, наиболее известный вне Японии.
В 1980, Mazda включил переднюю тягу в одну из его самых успешных моделей 323, благодаря которому началась его связь с американским гигантом Ford, для того, чтобы этот изготовлял 323 в Австралии. С этого времени банты между двумя предприятиями объединились и изготовили идентичные модели со стороны обоих как Mazda 121/Ford Праздник и Масда Трибуте/форд Escape.
Mazda продолжил исследовать, развивая и применяя интересную технологическую новизну к его машинам как; двигатель цикла Miller или четыре движущих колеса и директивы. Двигательной газете Wankel удалось заработать 24 Часа Его Mans в 1991.
В настоящее время, Mazda развелся от Ford и продолжает исследовать новые техники движения вперед для его машин как водород или электричество.
Образы: Logo, Масда Кароль, Оставшаяся часть транспортных средств.
Related posts:
- Анализ Масда МКС-5
- Полезные советы, чтобы продавать твоего Масда Масда 2 из случая
- Где покупать Масда Масда 3 из случая
0 comments:
Post a Comment